Oficinas en contenedor, cabañas, almacenamiento de campo y espacios de trabajo con clima controlado, construidos sobre la base de un contenedor de envío de acero y entregados en Washington donde el camión tenga el acceso que necesita.
Un contenedor de envío modificado comienza con la misma estructura ISO de acero Cor-Ten y agrega características que la convierten en un espacio funcional. Puertas para personas, ventanas, aislamiento, instalación eléctrica, control de clima, pintura personalizada, estanterías y pisos: las modificaciones pueden ser tan simples o tan completas como su proyecto requiera. La unidad base se puede ordenar en diferentes grados; vea nuestra guía de condición de contenedores, y nuestra guía de rentar vs. comprar si está sopesando opciones de financiamiento.
Los contenedores modificados en Washington pueden servir como oficinas de obra en el área del Puget Sound y en el condado de Clark, como cuartos seguros de herramienta para la base de contratistas de Joint Base Lewis-McChord, Naval Base Kitsap y Fairchild Air Force Base, como talleres en propiedades de montaña y de isla, y como oficinas de campo en terrenos agrícolas y de huerto del centro y el este del estado.
Díganos qué necesita que haga el contenedor y dónde necesita ponerlo. La cotización escrita indica la unidad de inicio y la configuración para su propiedad.
Container One ofrece una amplia gama de modificaciones de fábrica y personalizadas. Describa su proyecto al pedir la cotización.
Contratistas, remodeladores y cuadrillas de restauración de Everett a Olympia pueden usar contenedores modificados como cuarto seguro y oficina en obra. Aquí lo que limita es el acceso y no el acarreo, así que el callejón, el cableado aéreo y la pendiente se planean antes de cortar nada, y en un lote estrecho dos unidades modificadas de 20 pies pueden resolver lo que una de 40 no podría.
En la península y en las islas, la línea más corta del mapa no siempre es el trayecto más corto. Algunas entregas tienen sentido en un ferri del estado, y muchas otras conviene hacerlas por el sur, cruzando el Narrows, o por el norte, sobre el puente de Hood Canal. La ruta debe quedar definida antes de fijar la fecha de entrega. El terreno sigue húmedo bien entrado el verano, así que conviene poner bloques o grava bajo las esquinas.
Las empacadoras, las bodegas de vino, las operaciones de heno y papa y las obras de centros de datos cerca de Quincy pueden necesitar una sala seca y con cerradura donde no hay ningún edificio. La geometría del huerto puede decidir la colocación más que la superficie: el espaciamiento de hileras, el alambre bajo de las espalderas, los ventiladores antiheladas y los canales de riego quedan justo donde el camión quiere girar, así que la pregunta es en qué extremo del bloque va.
Las operaciones de trigo, los ranchos y los terrenos madereros al norte y al este de Spokane necesitan un edificio donde no hay ninguno, y ese terreno es de basalto plano y grava glacial. Dos cosas marcan el calendario: el recorrido de 279 millas por el paso de Snoqualmie y los límites de peso que los departamentos de caminos publican durante el deshielo de primavera.
Describa su uso previsto, la ubicación de su propiedad, cualquier limitación de acceso, su plazo y su rango de presupuesto. Esos datos permiten preparar la cotización del contenedor y la configuración.
La cotización escrita indica el contenedor base, su tamaño y grado, y las modificaciones, con la entrega incluida a su dirección.
Una vez confirmada su orden, las modificaciones se completan antes de la entrega. El tiempo de espera para contenedores modificados es más largo que para una unidad estándar y depende del alcance del trabajo y de la programación actual de construcción.
El contenedor modificado terminado se entrega a su sitio en un camión de cama inclinable, igual que una entrega de contenedor estándar, pero la unidad llega lista para usar, o casi, según la configuración.
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